Luftfederbälge (Luftfedern) für Lkw, Anhänger und Busse

HANN ist ein türkischer Hersteller von Hochleistungs-Luftfederbälgen für Nutzfahrzeuge. Das Sortiment umfasst 760 Referenzen in 7 Typen – 411 für Lkw, 283 für Anhänger und 66 für Busse – und ist 5.988 OE- und Vergleichsnummern-Einträgen von mehr als 100 Fahrzeug- und Luftfedermarken zugeordnet, darunter Firestone, ContiTech, Goodyear, Vibracoustic, Phoenix, Volvo, Mercedes-Benz, Scania, MAN, DAF, SAF und Hendrickson.

Was ist ein Luftfederbalg?

Ein Luftfederbalg (auch Luftbalg, Federbalg oder Luftfeder genannt) ist das flexible Gummielement einer Luftfeder, montiert zwischen Fahrgestell und Achse. Die Druckluft im Balg trägt die Last; ein Niveauregelventil führt Luft zu oder lässt sie ab, sodass das Fahrzeug leer wie voll beladen dieselbe Fahrhöhe behält.

Die Begriffe werden oft synonym verwendet. Genau genommen ist der Balg nur das Gummi-Gewebe-Teil, während eine komplette Luftfeder aus Balg, Deckplatte und Kolben besteht und einbaufertig ist.

Aufbau einer Luftfeder

• Balg (flexibles Element) – Gummischichten, verstärkt mit Gewebecordlagen; das Gummi dichtet die Luft ab, die Corde tragen den Druck.
• Deckplatte (Bördelplatte) – verschließt den Balg oben und trägt die Befestigungsbolzen und den Luftanschluss.
• Kolben (Abrollkolben) – Basis aus Metall oder Kunststoff, über die der Balg beim Ein- und Ausfedern abrollt (Rollbalg-Bauweise).
• Befestigungsteile – Bolzen, Schrauben und Luftanschluss, mit denen die Luftfeder an Rahmen und Achse befestigt wird.

Nur den Balg oder die komplette Luftfeder tauschen?

Tauschen Sie nur den Balg, wenn Kolben und Deckplatte unbeschädigt sind; tauschen Sie die komplette Luftfeder, wenn der Kolben korrodiert, gerissen oder verformt ist. Servicebälge (ohne Kolben) sind die größte Gruppe im HANN-Sortiment – 248 von 760 Referenzen –, weil der Austausch nur des Gummiteils bei Lkw, Anhängern und Bussen die kostengünstigere Reparatur ist.

Luftfederbalg-Typen

HANN fertigt sieben Luftfedertypen. Die Referenzzahlen unten stammen aus dem HANN-Produktkatalog, Stand November 2026.

Wie finde ich den richtigen Luftfederbalg?

Ordnen Sie das Teil über die Nummer zu, nicht nach dem Aussehen – zwei ähnlich aussehende Bälge können sich in Höhe, Hub oder Lage des Luftanschlusses unterscheiden.

1. Lesen Sie die auf dem Balg eingeprägte oder auf der Deckplatte gestempelte Nummer ab (OE-, Firestone-, ContiTech-, Goodyear- oder andere Nummer).
2. Geben Sie sie in die Produktsuche ein. Leerzeichen, Punkte und Bindestriche werden ignoriert – „1 D 28 F-5“, „1.D.28.F-5“ und „1D28F5“ liefern dieselbe Luftfeder.
3. Beispiel: ContiTech 99K-15 P-1163 entspricht dem HANN-Servicebalg H01.1163.S.
4. Ist keine Nummer lesbar, senden Sie dem Exportteam Fahrzeughersteller, Achsposition, Bolzenabstand der Deckplatte, Lage des Luftanschlusses sowie Mindest- und Maximalhöhe.

Wann muss ein Luftfederbalg ersetzt werden?

• Hörbarer Luftverlust, oder das Fahrzeug sinkt ab bzw. neigt sich nach dem Abstellen
• Risse, Abrieb, Beulen oder Scheuerstellen am Gummi, besonders an der Abrollfalte
• Der Kompressor läuft häufiger als üblich, um den Systemdruck zu halten
• Das Fahrzeug kehrt nicht mehr auf die korrekte Fahrhöhe zurück

Prüfen Sie gleichzeitig die Luftfeder auf der gegenüberliegenden Seite derselben Achse; ein verschlissenes Paar kann zu ungleicher Fahrhöhe und Lastverteilung führen.

HANN Luftfederbälge auf einen Blick

• 760 Luftfeder- und Balgreferenzen in 7 Typen
• 5.988 OE- und Vergleichsnummern-Einträge; mehr als 4.300 eindeutige Teilenummern von über 100 Marken
• Dauerprüfung mit bis zu 4.000.000 Zyklen, 100% Endkontrolle, 2 Jahre Garantie
• Zertifiziert nach ISO 9001, ISO 14001 und ISO 45001
• Hersteller und Exporteur seit 2013 – gefertigt in Bursa, Türkei, weltweit geliefert

Luftfederbalg – häufige Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Luftfeder und Luftfederbalg?

Der Balg ist das Gummi-Gewebe-Teil, das die Luft hält; die Luftfeder ist die komplette Baugruppe aus Balg, Deckplatte und Kolben. Im Handel bezeichnen „Luftfeder“, „Luftbalg“ und „Luftfederbalg“ meist dasselbe Fahrwerksbauteil.

Stellt HANN seine Luftfederbälge selbst her?

Ja. HANN entwickelt und fertigt Luftfedern in eigenen Werken in Bursa, Türkei – mit eigener Gummiherstellung und Qualitätskontrolle von der Konstruktion über die Produktion bis zur Endprüfung.

Kann ich nur den Balg ohne Kolben kaufen?

Ja. HANN bietet 248 Servicebälge (ohne Kolben) für Lkw, Anhänger und Busse – für den Fall, dass Originalkolben und Deckplatte noch in gutem Zustand sind.

Wie finde ich eine Luftfeder über die OE- oder Vergleichsnummer?

Geben Sie die OE-, Vergleichs- oder HANN-Nummer in die Produktsuche ein – Leerzeichen, Punkte und Bindestriche werden ignoriert. Zum Beispiel liefert ContiTech 99K-15 P-1163 den HANN-Artikel H01.1163.S.

Zu welchen Marken bietet HANN Vergleichsnummern?

Zu mehr als 100, darunter Firestone, ContiTech, Goodyear, Vibracoustic, Phoenix, Volvo, Mercedes-Benz, Scania, MAN, DAF, SAF und Hendrickson.

Für welche Fahrzeuge eignen sich HANN Luftfedern?

Für Lkw (411 Referenzen), Anhänger (283) und Busse (66), einschließlich der Fahrerhauslagerung bei Lkw.

Welche Garantie haben HANN Luftfedern?

Zwei Jahre. Jede Luftfeder durchläuft eine 100%-Endkontrolle, und die Konstruktionen werden mit bis zu 4.000.000 Zyklen dauererprobt.

Kann ich HANN-Luftfederhändler werden?

Ja – bewerben Sie sich über die Seite Händler & Vertrieb oder kontaktieren Sie das Exportteam.